$1884
mega awna,Participe do Show de Realidade com a Hostess Bonita, Onde Jogos e Presentes Virtuais se Unem em uma Celebração Contínua de Entretenimento e Recompensas..Entraram em estúdio em 1985 para gravar o que seria uma demo-tape. Foram gravadas e mixadas catorze músicas em doze horas num estúdio de oito canais, e o resultado foi considerado tão bom para os padrões da época que onze destas músicas acabaram se tornando o primeiro álbum da banda, intitulado ''"Mais Podres do que Nunca"'', editado pelo extinto selo Rocker e no ano seguinte pelo selo Lup-Som. Esse disco chegou a marca das 50.000 cópias vendidas, um recorde de vendagem de discos independentes na época e continua sendo distribuído em CD até hoje, ultrapassando a marca das 70.000 cópias.,Os trilhos construídos pelo Metrosal são do tipo tradicional de lastro de brita. Já os trilhos em construção pela Metrô Bahia tem a tecnologia ''low vibration track'' (LVT), ou seja, laje de concreto e material absorvente para diminuir a vibração e o barulho consequente emitido pelos comboios ao passar pela brita. Dessa forma, a tecnologia LVT está presente a logo após a Estação Acesso Norte, em direção a Águas Claras, na linha 1..
mega awna,Participe do Show de Realidade com a Hostess Bonita, Onde Jogos e Presentes Virtuais se Unem em uma Celebração Contínua de Entretenimento e Recompensas..Entraram em estúdio em 1985 para gravar o que seria uma demo-tape. Foram gravadas e mixadas catorze músicas em doze horas num estúdio de oito canais, e o resultado foi considerado tão bom para os padrões da época que onze destas músicas acabaram se tornando o primeiro álbum da banda, intitulado ''"Mais Podres do que Nunca"'', editado pelo extinto selo Rocker e no ano seguinte pelo selo Lup-Som. Esse disco chegou a marca das 50.000 cópias vendidas, um recorde de vendagem de discos independentes na época e continua sendo distribuído em CD até hoje, ultrapassando a marca das 70.000 cópias.,Os trilhos construídos pelo Metrosal são do tipo tradicional de lastro de brita. Já os trilhos em construção pela Metrô Bahia tem a tecnologia ''low vibration track'' (LVT), ou seja, laje de concreto e material absorvente para diminuir a vibração e o barulho consequente emitido pelos comboios ao passar pela brita. Dessa forma, a tecnologia LVT está presente a logo após a Estação Acesso Norte, em direção a Águas Claras, na linha 1..